Programlı yağ analizi (SOS), jeneratör motorlarının, gemi ana makinalarının, gemi jeneratörlerinin, endüstriyel motorların, forkliftlerin ömrünü ve verimliliğini arttırmak, bakım masrafları ile zaman kaybını önlemek için kullanılan bir koruyucu bakım programıdır.SOS analizleri ile bütün kullanılmış yağlar, motor, şanzuman ve hidrolik sistem yağları test edilebilmektedir. Bu testler, sadece yağın durumunu değil, daha çok motorların durumunu değerlendirmek üzere geliştirilmiştir.
Yağın bozulması ve kirlenmesi, motorun aşınmasına ve motor arızalarına neden olabilir. Düzenli yağ analizi, çeşitli yabancı maddeleri teşhis edip miktarını belirler ve yağın bozulmasının nedenini ortaya çıkarır.
Koruyucu bir bakım programının başarısı, kullanıcıya getirdiği maddi kazançla ölçülebilir.SOS analizlerinin uygulaması ucuz, çabuk ve kolay olduğu gibi, aynı zamanda çok önemli tasarruf sağlayabilmektedir.SOS uygulaması, orijinal Caterpillar yağları ve filtrelerinin yüksek performans özellikleri ile birleştiğinde, Caterpillar motorları için mümkün olabilecek en iyi bakım programının temelleri oluşturmaktadır.
SOS laboratuarları, Cat motorları hakkında en hassas ve en doğru bilgileri temin etmenizi sağlar.Ayrıca, Cat motorlarıyla ilgili fabrikanın teknik imalat bilgilerine ulaşarak, uzman yorumlarını da sunarlar ki, bu konuda aynı derecede öneme ve hassasiyete sahiptir.SOS labaratuarları, motorunuzdan en yüksek performans, en uzun ömür ve en düşük maliyeti elde etmeniz için nasıl işletmeniz gerektiği konusunda en güvenilir kılavuz hizmetini sunar.
Yağ numunelerinin alınması, bakım için görevlendirilmiş deneyimli servis elemanlarımız tarafından yapılabileceği gibi müşterilerimizin kendisi tarafından da yapılabilmektedir.MDA kapsamındaki ünitelerinize ait SOS analizleri, servis elemanlarımızca, bakım esnasında alınan yağ numunelerinin SOS laboratuarımıza ulaştırılması ile gerçekleştirilir.
Caterpillar yetkili servisleri, Programlı Yağ Analiz (S.O.S) sürecinin gelişmiş teknolojisini kullanarak, motor yağınızın motorunuzu ne kadar koruduğunu belirlemek üzere bir dizi çalışma yapar. SOS, bakım yöntemleri, motor analizleri ve arıza oluşmadan önce yapılacak onarımlarla ilgili ayrıntılı bilgi sunarak, Cat motorunuzun uzun süreli yüksek performans göstermesini sağlar.
Caterpillar SOS yağ analizi aşağıdaki testleri kapsamaktadır :
Aşınma Elementleri Analizi :SOS programının ayrılmaz bir parçası olan aşınma elementleri analizi ile, motor ve diğer komponentlerden düzenli aralıklarla alınan yağ numunelerinde, aşınma sonucu oluşan çok ufak metal parçacıklar tespit edilir. Parçacıkların çeşit ve miktarlarındaki değişimin belirlenmesi sayesinde, büyük arızalar oluşmadan erken uyarı yapılabilmektedir.
Yağ ile çalışan her sistemde (motor, hidrolik, şanzuman v.b.), normal çalışma sonucu aşınma elementleri meydana gelir.Aşınmanın hızlanması yani aşınma elementleri konsantrasyonunun artması, bir problemin işaretidir.Aşınma elementleri analizi ile ünite arızalanmadan önce problem bulunmuş olur.Aşınma elementleri analizi ile yaklaşık 10 mikron büyüklüğündeki parçacıklar tespit edilebilinir.SOS analizlerinde 8 element değerlendirilmektedir.Bunlar; bakır, demir, krom, kurşun, alüminyum, molibden, silikon ve sodyum.Silikon (toz girişi) ve sodyum (su girişi) dışındaki tüm elementler, Caterpillar motorlarının yapısında bulunmaktadır. Numune içindeki bazı elementler de, sistem içindeki aşınmadan ziyade, yağ katkı maddelerinden kaynaklanabilir.
Aynı çalışma şartları altındaki iki aynı motorun aşınma elementleri farklı oranlarda olabilir.SOS labaratuarımız, motorlarınızdan alınan numuneler arasında karşılaştırma yapabilmek için geniş numune verilerine sahiptir.Bu yüzden aşınma trendini takip etmek, aşınma elementleri analizinin en önemli kısmıdır.En az 3 numune alınmasından sonra her element için normal grafik belirlenmiş olur.
Yağ Durum Analizi:Yağ durum analizi, SOS yağ analiz programının önemli bir kısmıdır. Yağınızdaki bozulmayı izleyerek, parçalarda oluşacak hasarın önüne geçilmesini sağlar.Kirlenme, sıcaklık ve oksijene maruz kalması, yağın bozulmasına neden olur.Özellikle motor yağı, sülfür, nitrasyon, yanma ürünleri, yüksek sıcaklıklar, yanma işlemi veya yoğunlaşmadan kaynaklanan su nedeniyle bozulabilir.
< br />SOS programına ilk başladığınızda ve yeni bir motor yağına geçtiğinizde, temiz bir yağ numunesi yani referans yağ gereklidir. Eğer orjinal Cat yağı kullanıyorsanız referans yağa gerek yoktur.
Yeni temiz yağ, infrared ışını kullanılan özel bir cihazla incelenir. Bilgiler cihazın hafızasında saklanır. Kullanılmış yağ numunesi, her yağ değişiminde SOS laboratuarımıza gönderilir.Yağ durum analizi cihazı, ince bir film tabakası halindeki kullanılmış yağdan ışını geçirir ve verileri kaydeder.Cihaz matematiksel formüller kullanarak, kullanılmış yağ ile yeni yağ arasındaki farklılık miktarını karşılaştırır.
Yağ durum analizi ile, kurum, oksidasyon, nitrasyon ürünleri ve sülfür ürünleri (asitleri) tespit edilmektedir.Bunun yanı sıra su, yakıt ve antifriz karışmasıda belirlenmektedir.
Yağ durum analizi yardımıyla, kullanım sırasında yağın ne kadar bozulduğunu ve bu süre içinde spesifikasyonlara uygunluğunu saptayabilirsiniz.
SOS programının bir parçası olan bu analizle, büyük boyuttaki arızalar engellenerek para ve zaman tasarrufu sağlanır.
Kurum:Kurum yalnızca motor yağında bulunur ve kısmen yanmış yakıtın çözünmeyen artıklarıdır. Kurum, motor yağının rengini siyahlaştırır.Yüksek konsantrasyondaki kurum, birbirine temas eden yüzeylerde yağlanmayı azaltarak aşınmaya neden olur.
Oksidasyon:Yüksek yağ sıcaklığı, motor yağ soğutucusundan kaynaklanan antifriz, bakırın varlığı ve yağ değişim süresinin uzaması, oksidasyonu hızlandıran etkenlerdir. Oksidasyon yağı kalınlaştırır, asit oluşumuna neden olur, yağlama kalitesini azaltır ve tüm bunlar motorunuzun ömrünü tehdit eder.
Nitrasyon Ürünleri:Nitrasyon bütün motor yağlarında görülmesine rağmen, genellikle doğalgaz motorlarında probleme neden olur.Yanma ürünlerinden gelen nitrasyon bileşikleri, yağı inceltir ve yağlama yeteneğini azaltır.Nitrasyon kontrolsüz şekilde artmaya devam ederse, filtrelerde tıkanmaya, subap ve pistonların tortuyla kaplanmasına ve sonuçta arızaya neden olur.
Sülfür (Kükürt) Ürünleri/Asitler:Sülfür (Kükürt) yakıtta bulunur ve tüm motorları etkiler.Yanma sırasında yakıttaki sülfür oksitlenir ve suyla karışması sonucu sülfürik asit meydana gelir.Asit bütün motor parçalarını aşındırır.Subaplar, subap kılavuzları, segmanlar ve gömlekler için oldukça tehlikelidir.
Antifriz:Antifriz, yağın hızlı oksitlenmesine neden olur ve genellikle soğutma sisteminde bir kaçağın habercisidir.Yağda antifirizin en az miktarı bile kabul edilemez.Oksitlenen yağ yapışkan ve çamurumsu bir hal alır ve filtreleri tıkar.Eğer yağ soğutucusu borularında veya contasında sızıntı olursa, motor yağına antifriz karışabilir.
Su:Eğer infrared analizi, yağda su olma ihtimalini tespit ederse, hot plate ile yaklaşık su miktarı belirlenir.%0.5'in üzerindeki su miktarı aşırı yüksek seviyededir.Su sisteme dışardan sızıntı yoluyla veya motor karterindeki yoğunlaşmadan dolayı da karışabilir.
Yakıt:Yağa yakıt karıştığı, "flash test" kullanılarak doğrulanır.Yağa yakıt karışması genellikle yanlış ateşleme zamanı, motoron uzun süre rölantide çalışması, hasarlı enjektör, pompa veya yakıt borularından kaynaklanır.
Parçacık Sayımı Analizi:Yağdaki parçacıkların sayılması, ünitenin ömrünü kısaltan zararlı kirliliklerin ve büyük parçacıkların belirlenmesini sağlar.Motor hariç diğer üniteler için uygulanır.Aşınma veya dışardan gelen kirlilik sonucu oluşan metal veya metal olmayan parçacıklar belirlenir ve sayılır.Bu ölçümler, aşınma elementleri sonuçları ile birlikte değerlendirildiğinde muhtemel arızalar önceden belirlenebilir.
Hasara neden olabilecek bazı parçacıklar o kadar küçüklerdir ki, gözle görülemezler.Aslında temiz görünen bir yağda bile aşınmaya sebep olabilecek binlerce parçacık bulunabilir.Bu parçacıklar, aşınmayı hızlandırır, sistem verimliliğini düşürür ve ünitenin performansını azaltır.
The International Standards Organization (ISO), yağların kirlilik seviyelerinin tespiti için uygun bir kodlama sistemi geliştirilmiştir.Bu sistem, parçacıkları iki önemli kategoriye ayırır.5 mikrondan büyük olanlar ve 15 mikrondan büyük olanlar.Parçacık sayımı sonuçları da ISO kodu cinsinden ifade edilmektedir.
Parçacık sayımı, SOS programının parçacıkları belirleyen iki testinden birisidir.2-100 mikron arası metal ve metal olmayan tüm parçacıkları tespit eder.SOS laboratuarımızda parçacıkları saymak için lazer ışını tekniği kullanılmaktadır.Numune, özel bir ışık kaynağından yayılan ışının arasından geçirilir.Yağdaki parçacık bu ışından geçerken ışıktaki değişim sensor tarafından görüntülenir, parçacıklar sayılır ve boyutları kaydedilir.Bu test, aşınmaya veya pahalı problemlere neden olabilecek parçacık sayısının artışını tespit edebilir.
SOS analizlerinin faydalarını ve avantajlarını özetlersek :
SOS hakkında daha ayrıntılı bilgiyi, şirketimizin 0.262.653 92 21 numaralı telefonundan, SOS laboratuarımızdan alabilirsiniz..